🚨 Na última quarta-feira (16), a Azul (AZUL4) e a Gol (GOLL4)
anunciaram a assinatura de memorando de conformidade que abre senda para uma
harmonia de fainas, com a expectativa de estabilizar operações e roborar
a competitividade do setor.
A comunicação foi divulgada lã CEO da Azul, John Rodgerson, e
ganhou destaque depois uma encadeamento de declarações a cerca de os próximos passos do
projeto.
Em entrevista actual, Rodgerson revelou que o presidente
Lula foi consultado a cerca de a teoria há oito meses e demonstrou amparo à liga.
Segundo o executivo, o presidente destacou a pobreza de
roborar o setor distraído no nação, minimizando o impacto de ciclos instáveis,
conhecidos uma vez que “voos de penosa”, que prejudicam empresas e
colaboradores.
O concordância prevê que as operações da novidade entidade possam
estrear já no convizinho ano, dependendo da confirmação regulatória.
Uno matéria de destaque é a baixa sobreposição das malhas
aéreas das duas companhias, estimada em unicamente 10%, o que pode auxiliar a
confirmação do Recomendação Administrativo de Resguardo Econômica (Cade).
Os desafios regulatórios e a recobro da Gol
O senda até a liga, no entanto, depende de vários
fatores. A Gol precisa findar seu ordem de recobro forense nos
Estados Unidos, augurado para abril ou maio deste ano. Somente depois essa lanço
será exequível obsequiar curso ao raso de unificação.
Ali disso, o Cade terá único papel capital. O arbitramento
da liga pode levar de seis a nove meses, porém as empresas já iniciaram
conversas com o órgão antitruste para agilizar o ordem.
De concordância com o memorando, a governança da novidade holding será
compartilhada:
- A Azul indicará o CEO;
- A Gol nomeará o chairman;
- O juízo de governo será constituído por três
representantes de cada empresa e três membros independentes do mercado.
Embora os detalhes ainda estejam em negociação, há uma
finalidade inaugural de cortar a novidade empresa em partes iguais.
No entanto, fatores uma vez que a captação de recursos e o
curso da recobro forense da Gol podem impactar essa grau.
A Abra, atual controladora da Gol, terá participação mínima
de 10% na holding combinada.
Operações integradas, marcas independentes
📊 Uma das estratégias mais comentadas é a manutenção das
marcas Azul e Gol uma vez que independentes, enquanto todo o método operacional será
uno.
Isso significa que os passageiros poderão, por exemplo,
adquirir único bilhete pela Azul e regressar em único voo da Gol, aproveitando uma
maior donativo de assentos e elasticidade nos horários.
Rodgerson destacou que essa integração jamais solitário melhora a
experimento dos passageiros, porém igualmente otimiza a cálculo das companhias,
fortalecendo sua competitividade vanguarda a rivais globais.
A liga entre Azul e Gol, acontecimento aprovada, criará uma das
ascendentes companhias aéreas da América Latina, com potencial para redefinir os
valores de mercado.
